用于隧道、軌道、高鐵等國家重大項目中的錨桿、支護，經(jīng)我司技術員建議采用40Cr合金鋼代替原用的鋼材，在達到并出口歐美國家的高要求下，為客戶降低了綜合成本。一直以來，天展鋼管 為錨桿生產(chǎn)企業(yè)長期供應錨桿鋼管。

【合金錨桿鋼管技術難點】：

1. 鋼管強度過高，容易開裂;

2. 一般市場上采用高溫軋制、快速冷結，耗能高，耗電耗能;

3. 合金鋼無縫鋼管較于碳鋼，更難生產(chǎn)制作。

原來客戶采用16Mn, 45#鋼做為錨桿鋼管的原材料，后續(xù)在我司的技術建議下，保持產(chǎn)品性能要求的基礎上，改為合金鋼，為客戶節(jié)省10%-20%的材料，極大節(jié)省了成本。

在錨桿鋼管的強度上，我司技術員與客戶一起歷經(jīng)4個月的反復試驗和多次技術攻關，由原先耗能的高溫軋制、快速冷結，改進成低溫軋制，在保持性能和品質的情況下，提高了鋼管強度，并節(jié)省電能。

【高強度合金鋼40MnMoV】：

在合金鋼高強度的難題下，我司不斷研究，自5年前已攻克高強度合金鋼40MnMoV難拉拔的問題。40MnMoV具有超高強度低延伸率的特性，在冷拔過程中，普通內(nèi)外磨具在第一次拉拔時就會損壞。我司經(jīng)過多次試驗和大量資金投入，已成功解決難拉拔的問題，并挑選出適合拉拔高強度合金鋼的模具，為客戶提供高品質合金無縫鋼管。

我司將持續(xù)開發(fā)更高強度的鋼管，滿足客戶需求，為客戶節(jié)省更多的成本！

常州市天展鋼管有限公司專注生產(chǎn)無縫鋼管及鋼管機械零部件加工產(chǎn)品，可為客戶提供鋼管生產(chǎn)設計與解決方案。主營產(chǎn)品有：冷拔無縫鋼管，精軋無縫管鋼管，合金無縫鋼管 ，異型無縫鋼管和錨桿鋼管等。聯(lián)系方式：15995082790。